阿迪、耐克背后的代工之王,市值超2000亿,如今却面临最大黑天鹅…

​作者 | 华哥

来源 | 华商评论(ID:HS-pinglun)

曾经有一句广泛流传的话,中国做生意,还得看马家!

之所以有这个说法,除了叱咤风云的马云马化腾之外,创建了有着服装业富士康之称的申洲国际的马建荣也是其中代表。

一、申洲国际走向台前

3月24日,H&M的一纸“暂停在XUAR的BCI棉花许可证发放”引发了新疆棉花事件,随后,耐克、阿迪、优衣库在内的众多品牌都被扒出发表过与新疆棉花切割的言论。

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一时间,舆论四起,这些国际品牌引发了中国人民的怒火,纷纷被中国市场“处以极刑”,代言终止、股价暴跌。

这场事件不仅仅影响着阿迪、耐克和优衣库等品牌,更是牵连了一大批服装行业上下游企业。其中,申洲国际也因为此次事件被推上了风口浪尖。

从事件发酵开始,申洲国际的股价就暴跌了6天,市值蒸发了150亿元,直至跌底反弹。

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而跌底反弹的一个因素,却是恰巧此时申洲国际公布了2020年的财报,将市场信心拉了回来。

财报显示,2020年申洲国际实现营业收入230.31亿元,同比增长约1.6%,归属母公司所有人的净利润为51.07亿元,同比增长约0.25.

母公司所有人一年净赚51亿元,疫情之下仍然逆势增长,不得不让人惊叹这家企业的盈利能力,也因此,申洲国际经历新疆棉花事件股价暴跌6天之后强势反弹了回去。

这家因为棉花事件被推上台前的代工企业,最让人意外的是,它竟然同时是阿迪、耐克、优衣库三家企业的代工厂!

也就是说,与棉花事件有关的三个品牌都是通过申洲国际代工生产的,国内舆论的发酵,令申洲国际也共同面对着最大的黑天鹅,如履薄冰。

申洲国际,究竟是一家什么样的企业,能够同时代工三家国际大品牌?

二、申洲国际创业路

与知识改变命运的企业家不同,申洲国际的老板马建荣,其人生转折点,竟然是在其辍学之后开始的。

马建荣的父亲马兴宝是江浙一带有名的纺织专家,在上海的一家工厂当副厂长,马建荣也因此跟随父亲学纺织,经过十年艰苦学习,终于成为一个纺织能手,做到了车间主任的位置。

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马建荣一家的转折,是在1990年,马兴宝接手了一家名叫申洲织造的公司开始。接手之时,公司可谓是一个十足的烂摊子,人员流失、低端纺织市场饱和、负债300多万。

父子俩在这种艰难的情况下,去银行贷款、去上海寻找有经验的工人,一点一滴的努力挽救。而让公司存活下来的关键,却是出口到日本的战略。

此时恰逢日本产业转型,大量低端制造被淘汰,日本的制造订单大量向中国流出,申洲织造得以在这次机遇中斩获大量订单,成功扭亏为盈。

但是,1992年3月,日本客户抱怨拿到的产品有质量问题,褪色严重,这深深的影响了马建荣,为马建荣日后不断注重品质研发做了启蒙。

1997年,马建荣从父亲手里接下了申洲织造,成为创二代,并将目光瞄向了国际大客户—优衣库。

当时经济环境较差,优衣库的一个订单量高达35万件,但时间紧急,需要20天内完成,国际上没有代工企业敢接手,而马建荣却逆势而为,接下了这个单子,并带领所有员工加班加点赶工,最终完成了订单,

这个订单,为申洲织造赢得了优衣库这个大客户,在日后建立了长远的合作,也为申洲织造赢下阿迪、耐克打下来基础。

马建荣的代工厂与国内其他代工厂存在着强大的差异性,他有着非常长远的眼光,这也是,马建荣成功的原因。

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1997年,马建荣就力排众议,投入了3000万用于环保设备升级;1998年,他又斥巨资引进了打花机,更新了机器;2005年,申洲国际上市,马建荣又将融资得来的9亿元全部用于设备升级;2108年,马建荣耗费70亿用于设备升级!

不仅如此,一般的代工企业不屑于做产品研发,因为不仅耗费巨资,甚至有可能收效甚微。但马建荣不一样,他每年都投入巨资到产品研发中,确保自身生产的产品质量是第一,质量赢得客户。

不断与时俱进的更新能力,加上质量至上的理念,使得申洲国际拥有了全套的生产线,遍布全球的客户,代工业务做得游刃有余,利润不断增长。

如今,申洲国际的产能一天就能够生产150万件服装,600吨面料,远远超过同行。同时,申洲国际拥有8万多工人,是全球规模最大的服装代工厂!

在代工厂这种附加值低的产业中,利润率一般不会太高,如晶苑国际2019年的总资产利润率仅为8%左右,但申洲国际的净资产收益率却能达到17%,甚至与大客户耐克的的净资产收益率旗鼓相当。

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最新的数据显示,申洲国际的净资产收益率已经达到了18.72%,比2019年仍有增长,而申洲国际的总市值,也已经达到了2399亿港币,折合人民币2000亿元左右!

2020年中国富豪榜上,马建荣家族以750亿元的财富上榜,排在第40位!

但这样一家优秀的国内代工企业,如今却陷入了极其两难尴尬的,究其原因,便是由于阿迪、耐克这两个品牌带来的影响。

三、申洲国际如何抉择

作为三家品牌的代工厂,按照国内舆论的发酵,网民们势必要求申洲国际停止代工阿迪、耐克,这是有可能发生的!

但是,停止代工耐克、阿迪,真的那么容易吗?

申洲国际在阿迪、耐克等品牌上的代工收入就高达上百亿,一旦停止代工,对申洲国际而言,那将会是毁灭性的打击。

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诚然,代工李宁、安踏这些国产品牌也能有利润,但其利润与阿迪、耐克等是无法相比较的,停止代工,申洲国际面临的,很有可能是倒闭!

不能忽视的是,申洲国际有8.5万多的员工,其中中国工人占比50%以上,也就是说有大约4.2万中国工人的命运与申洲国际绑在了一起,一旦申洲国际倒下,那么这些工人将会集体失业。

在代工企业中,马建荣是少数名声较好的企业家之一了,他曾花费1亿为员工修建食堂,并每年年底耗费3000多万包车送工人回家过年,承担了许多社会责任。

但马建荣也遇上了最无奈的事情,那就是抵制阿迪、耐克事件有可能会成为申洲国际最大的黑天鹅。

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前有韩国乐天玛特事件的教训在,即使申洲国际继续代工,优衣库、阿迪、耐克仍有可能遇到中国市场的长期抵制,未来销量不容可观。而销量下滑,也就意味着未来的订单量会不断减少,申洲国际必须做好最坏的打算了!

所以,马建荣最好的办法便是,继续为这三家品牌代工,同时加快寻找新的客户,早日摆脱对这三家品牌的过度依赖,一旦这三家品牌倒下,自身也能安然无恙。

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